ಆರ್ಕಿಮೊಟೊದ ಕಾಡು ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ದಿವಾಳಿತನದಿಂದ ಉಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು, 75 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ (ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿಮೀ/ಗಂ) ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಯಾದ ಆರ್ಕಿಮೊಟೊದ ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಕಂಪನಿಯು ದಿವಾಳಿತನದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ತನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ತೇಲುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಒರೆಗಾನ್‌ನ ಯುಜೀನ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಆರ್ಕಿಮೊಟೊ ಈ ವಾರ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯೊಂದಿಗೆ ಮರಳಿದೆ! ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ತ್ವರಿತ ಸ್ಟಾಕ್ ಹೆಚ್ಚಳದಲ್ಲಿ million 12 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು ಮತ್ತೆ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆ.
ನೋವಿನ ಧನಸಹಾಯ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಹೊಸ ಹಣದೊಂದಿಗೆ, ದೀಪಗಳು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಕಿಮೊಟೋಸ್ ಎಫ್‌ಯುವಿ (ಫನ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್) ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಸಾಲಿನಿಂದ ಉರುಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಎಫ್‌ಯುವಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ನವೀಕರಣವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ನಾನು ಎಫ್‌ಯುವಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇದು ಉತ್ತಮ ಸವಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ಮೊದಲ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ಗೆ ಎಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನ ಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅಕ್ಷರಶಃ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.
ಕೆಳಗಿನ ನನ್ನ ಸವಾರಿಯ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೀವು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ನಾನು ಸ್ಲಾಲೋಮ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಶಂಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ ಆದರೆ ನಾನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಕೋನ್‌ಗೆ ಗುರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮೋಡಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಫ್‌ಯುವಿಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವಾರಿಗಳಂತೆ ವೇಗವುಳ್ಳವರಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ.
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ನ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಹೊಸ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತೆ ತೆರೆದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೊರಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅರ್ಕಿಮೊಟೊ ಇದುವರೆಗೆ ಎದುರಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಡಚಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಈ ನಯವಾದ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಸವಾರರಿಗೆ $ 20,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಮನವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು, 000 12,000 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಉದ್ದೇಶ-ನಿರ್ಮಿತ ವಾಹನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ದುಬಾರಿ ಪರ್ಯಾಯವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೆಲವು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿದ್ದರೂ, ಎರಡು ಆಸನಗಳ ತೆರೆದ ಕಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಆರ್ಕಿಮೊಟೊ ಕೇವಲ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು ವ್ಯಾಪಾರ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಡೆಲಿವರೇಟರ್ ಎಂಬ ವಾಹನದ ಟ್ರಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಆಸನವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಶೇಖರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಆಹಾರ ವಿತರಣೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವಿತರಣೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಉಪಯುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನ ಕೊರತೆಯು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೆಲವರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಅಂಗವಿಕಲವಾಗಿದೆ. ಒರೆಗಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಳೆಗಾಲದ ದಿನದಲ್ಲಿ ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವ ಅವರ ಡೆಮೊ ವೀಡಿಯೊ ಗಾಳಿ, ಅರೆ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳಂತಹ ಇತರ ವಾಹನಗಳಿಂದ ನೀರಿನ ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವು ಚಿಕ್ಕವರಾಗಿ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬೆಚ್ಚಗಿರಬೇಕಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಗತ್ಯ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಕೆಟ್ಟ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಪೂರ್ಣ ಬಾಗಿಲು ಮೂಲ ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಅರ್ಧ ಬಾಗಿಲು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.
ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಆರ್ಕಿಮೊಟೊ ಪೂರ್ಣ-ಉದ್ದದ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವನು ಅದನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದನು. ಅವರು ಶುಷ್ಕ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಡುಬಿಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಅವರ ಅರ್ಧ-ತೆರೆದ ಮನಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕದಿಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ (ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಉರುಳಿಸಿ) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಸಕ್ತಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ! ಸುಮಾರು, 000 17,000 ಬೆಲೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಮಾರಾಟವು ಆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅರ್ಕಿಮೊಟೊ ತೇಲುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಹಣವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಇದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಇಲ್ಲಿ ಭರವಸೆ ಇದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಮತ್ತು ಆರ್ಕಿಮೊಟೊ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತಲುಪಲು ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅದರ $ 12,000 ಗುರಿಯತ್ತ ತರಲು ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಕಂಪನಿಯು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
$ 12,000 ಮತ್ತು $ 20,000 ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಮೊದಲನೆಯದಕ್ಕಿಂತ ಎರಡನೇ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು.
ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಖರೀದಿಯೇ? ಬಹುಶಃ ಇಲ್ಲ. ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಕೇಂದ್ರೀಯರಿಗೆ ಬಸ್ಟ್ನಂತಿದೆ. ಆದರೆ ಎಫ್‌ಯುವಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಯಾರಾದರೂ ಇದನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ದೃ ly ವಾಗಿ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ!
ಮೈಕಾ ಟೋಲ್ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಉತ್ಸಾಹಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರೇಮಿ, ಮತ್ತು #1 ಅಮೆಜಾನ್ ಮಾರಾಟದ ಪುಸ್ತಕಗಳ ಲೇಖಕ DIY ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, DIY ಸೌರಶಕ್ತಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ DIY ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಗೈಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರಣಾಳಿಕೆ.
ಮಿಕಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ದೈನಂದಿನ ಸವಾರರನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು $ 999 ಲೆಕ್ಚ್ರಿಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿ 2.0, $ 1,095 ರೈಡ್ 1 ಯುಪಿ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ವಿ 2, $ 1,199 ರಾಡ್ ಪವರ್ ಬೈಕ್‌ಗಳ ರಾಡ್‌ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು 29 3,299 ಆದ್ಯತೆಯ ಪ್ರವಾಹ. ಆದರೆ ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪಟ್ಟಿ.