ಸೌರ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿಜೇತರು ಇದ್ದಾರೆಯೇ?

ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಜಗತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಸೌರ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಚರ್ಚೆಯು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಅವರು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ?
ವಾಹನಗಳು ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನುಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸೌರ-ಫಲಕ ವಾಹನಗಳು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅವು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸವಾಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸೌರ ಫಲಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳವು ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರುಗಳು ಕೆಲವು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ನಮೂದಿಸಬಾರದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ: ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳು, ಮೈಲೇಜ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು. ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯೆಂದು ತಜ್ಞರು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೌರ ಫಲಕಗಳು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಕಾರಿನ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸೌರ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಇದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಒಇಎಂಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏನು ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟಬೇಕು? ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಭವಿಷ್ಯದ ಹಿರಿಯ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಸ್ವಾಪ್ನಿಲ್ ಪಾಲ್ವ್, ಸೌರ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಬ್ಬ ವಿಜೇತರು ಮಾತ್ರ ಏಕೆ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ.
"ಈ ಸೌರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆಧುನಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಬಹಳ ಸುಧಾರಿತ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ."
ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ & ವೀಚ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞ ಕ್ರಿಸ್ ರೋಗ್, ಎರಡು ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳ ನಡುವೆ ವಾದಿಸುವುದು ತಪ್ಪು ಆಲೋಚನಾ ವಿಧಾನ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರು ಒಂದು ಕ್ಲೀನ್-ಎನರ್ಜಿ ವಾಹನವನ್ನು ಇನ್ನೊಂದರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸದಂತೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
"ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ (ಪಿವಿ) ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅನನ್ಯ ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಕರಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇಂದು, ವಾಹನ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ, ತೂಕ, ನಿಯಮಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಯುವಿ-ನಿರೋಧಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಚಾಲೆಂಜರ್ಗಳಂತೆ, ದೊಡ್ಡ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅನ್ವಯಗಳು ಸಣ್ಣ ನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್-ಇನ್ಕ್ರೆಷನಲ್‌ಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವವರು. ಸೂರ್ಯನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದಾದ 4 × 4 ಎಸ್ಯುವಿ, ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲದ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದಾದ 4 × 4 ಎಸ್ಯುವಿ ಒಂದು ದಿನ ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಸೂರ್ಯನ ಆವೇಶದ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಅನೇಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು [ಕೇಳಿಸಲಾಗದ] ಇವೆ, ಅದು ಇಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳ ನಿಜವಾದ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಪಾಲ್ ಸ್ಟೀಫ್ ಹೇಳಿದಂತೆ, ನಾವು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿರುವ ಇನ್ನೊಂದು ದಿನ, ಸೌರ ಕಾರುಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಫ್-ಕಾರ್ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಪರಿಹಾರದ ಭಾಗವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಚರ್ಚೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸೌರ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರರ ವಿರುದ್ಧವಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪಾಲ್ ಹೇಳಿದ್ದನ್ನು ಪಾಲ್ ಹೇಳಿದ್ದು ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಸರ್ವತ್ರ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಾನವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಾನವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಿ.
ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಕಲಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಅಸಮಾನತೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆದಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ತಂದ ದೂರಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ. ಕ್ಯಾಂಬಿಯಂ ಉದ್ಯಮ-ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡಿಜಿಟಲ್-ಕೇಂದ್ರಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಕ್ -12 ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಂಬಿಯಂಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ […]
ಕೋವಿಡ್ ಪತನದ ನಂತರ ಸರಿಯಾದದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದು ಯಾವುದು? ಪ್ರಪಂಚವು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯೆಂದರೆ, ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಿಂಜರಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಗ್ರಾಹಕರು ಇನ್ನೂ ಐಷಾರಾಮಿ ಸರಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆನ್‌ಲೈನ್ ಜಾಹೀರಾತು ಸಂಸ್ಥೆ ಕ್ರಿಟಿಯೊ ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ […]
ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಜಗತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಸೌರ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಚರ್ಚೆಯು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಅವರು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ? ವಾಹನಗಳು ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, […]
1939 ರಲ್ಲಿ, ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನದ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಎಂದಿಗೂ would ಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು 1939 ರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಇಂದು ನಾವು ಎಐ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಹ ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು 2022 ರಲ್ಲಿ billion 6 ಬಿಲಿಯನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ [...]
ಓಹಿಯೋದ ಪೂರ್ವ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ನಲ್ಲಿ ವಿಷಕಾರಿ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳಿಂದ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಸಾವಿರಾರು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿ ವೃತ್ತಿಪರರಿಂದ ಶಾಸಕರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರವರೆಗೆ ಗುಂಪುಗಳು ಕಠಿಣ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತೆ. ನಾರ್ಫೋಕ್ ದಕ್ಷಿಣದ ರೈಲು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಹಳಿ ತಪ್ಪಬಹುದಿತ್ತು [...]
ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ಸ್ಕೇಲ್ ಶಿಕ್ಷಣ, ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರ, ಆತಿಥ್ಯ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆಯಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಬಿ 2 ಬಿ ವಿಷಯವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ, ಎಜಿನೇಶನಲ್ ಲೈವ್ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು, ಇ-ಲರ್ನಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳು, ವರ್ಚುವಲ್ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.