ಗಂಟೆಗೆ 80 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಗರಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲ ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಾಗಿರಬಹುದು.

ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಹಾರುವ ಕಾರು ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 80 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಂಗ್ ಎಕ್ಸ್2 ಸುಮಾರು 300 ಅಡಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ - ಇದು ಬಿಗ್ ಬೆನ್‌ನ ಎತ್ತರದಷ್ಟಿದೆ.
ಆದರೆ ದೂರದವರೆಗೆ ಹಾರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನವು ಎಂಪೈರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
35 ನಿಮಿಷಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವವರಿಗೆ, ಇದು ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಗರದ ಸುತ್ತಲಿನ ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೃಶ್ಯವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ನಂಬುತ್ತದೆ.
ಇದು ಬೆಂಟ್ಲಿ ಅಥವಾ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್‌ನಂತಹ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆಗೆ ಸಮನಾಗಿದ್ದು, 2025 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
X2 XPeng ಮುಚ್ಚಿದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್, ಕನಿಷ್ಠ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಹನಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅದ್ಭುತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನಂತೆ, X2 ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲಂಬವಾಗಿ ಟೇಕಾಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 81 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 35 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಹಾರಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು 3,200 ಅಡಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಬಲ್ಲದು, ಆದರೂ ಇದು ಸುಮಾರು 300 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಶ್ರೀಮಂತ ಜನರು ಇದನ್ನು ತಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದೇ ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಗು ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ, ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ವಾಹನವನ್ನು ಮೊದಲಿಗೆ "ನಗರ ಅಥವಾ ರಮಣೀಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ" ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇದರಲ್ಲಿ ದುಬೈ ಜಲಾಭಿಮುಖವೂ ಸೇರಿರಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಸೋಮವಾರ ಗೈಟೆಕ್ಸ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು.
ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನಂತೆ, X2 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನದ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲಂಬವಾಗಿ ಟೇಕಾಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.
16 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಈ ಕಾರು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಟನ್ ತೂಕವಿದ್ದು, ಎರಡು ಬದಿಗೆ ತೆರೆಯುವ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 16 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವಿರುವ ಇಬ್ಬರು ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಲ್ಲದು.
ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 81 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 35 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಹಾರಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು 3,200 ಅಡಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಬಲ್ಲದು, ಆದರೂ ಇದು ಸುಮಾರು 300 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಆರಂಭಿಕ ಹಾರಾಟವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿರಬೇಕಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಗು ಹೇಳಿದರು, ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಮಾತ್ರ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
"ನೀವು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮಗೆ ಬಹುಶಃ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟದ ತರಬೇತಿ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳು ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, "ಅವು ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳಂತೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು "ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬಳಕೆ"ಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಹರಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬದಲಾಗಿ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು "ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಸ್ತವ"ವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
Xiaopeng X2 ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ನಗರ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
XPENG X2 ಎರಡು ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ. ಆರಂಭಿಕ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಮಾತ್ರ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ದುಬೈನಲ್ಲಿರುವ ಚೀನೀ ಕಾನ್ಸುಲೇಟ್ ಜನರಲ್, ದುಬೈ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್, ಡಿಸಿಎಎ, ದುಬೈ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಇಲಾಖೆ, ದುಬೈ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರೇಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಂದ 150 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಂಗ್‌ನ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾದರು.
"ಬೀಟಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸುವ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಗು ಹೇಳಿದರು.
2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಕಂಪನಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಗು ಹೇಳಿದರು.
"ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ಪನ್ನವಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
eVTOL (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್) ನಲ್ಲಿ ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಹೂಡಿಕೆ ಇದ್ದು, ಕಂಪನಿಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿವೆ.
2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 320 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಜನನಿಬಿಡ ನಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ, ನಾಸಾ ಲಂಬವಾಗಿ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಬಿಗ್ ಸುರ್ ಮೂಲದ ನಾಸಾ ತಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಜಾಬಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ವಾಹನಗಳು ಒಂದು ದಿನ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜನರಿಗೆ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ "ಹಾರುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ" ಲಂಬವಾಗಿ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಆರು ರೋಟರ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಶಾಂತವಾಗಿರಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 10 ದಿನಗಳ ಅಧ್ಯಯನದ ಭಾಗವಾಗಿ, ನಾಸಾದ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಫ್ಲೈಟ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್‌ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಬಹುದಾದ ಭವಿಷ್ಯದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾಸಾದ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ (AAM) ಅಭಿಯಾನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಂಬವಾದ ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ (eVTOL) ವಿಮಾನವು ಮೊದಲನೆಯದು.
ಮೇಲೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ನಮ್ಮ ಬಳಕೆದಾರರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಮೇಲ್‌ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಮಾರ್ಟಿನಾ ನವ್ರಾಟಿಲೋವಾ ಅವರು ಸ್ತನ ಮತ್ತು ಗಂಟಲು ಕ್ಯಾನ್ಸರ್‌ನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ: ಟೆನಿಸ್ ದಂತಕಥೆ ತಾನು 'ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರಿಸ್‌ಮಸ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ' ಎಂದು ಭಯಪಡುತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸಿಸ್ ವಿಶ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ನಂತರ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾಳೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.